在公路工程中使用的公路工程用预应力波纹管，就是混凝土工程中的绿色管材之一，受到各个项目部的喜爱。在工程施工前，如何保证工程质量，怎样进行预应力波纹管的质量检测，成为施工质量安全的重要工作，下面衡光就给你介绍一下预应力波纹管质量检测的方法。

     检测目的：本次检测的目的是了解预应力波纹管注浆密实性，为判断预应力波纹管注浆质量提供依据;

     检测方法：本次检测使用两种方法，地质雷达法(GPR)和声波散射法(WG)，两种技术综合使用，提高检测的科学性和可靠性。

     地质雷达仪器，配用1.6GHZ 天线。混凝土中雷达波速 12cm/ns，1.6GHz 频率时波长 7.5cm，

根据散射理论可分辨 2.5cm 厚空区。采用测距轮控制的连续扫描采集方式，沿预应力波纹管侧方混 凝土表面布置，探测深度 25cm。

预应力波纹管

     声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制，采集站为 Summit II , 配备 32 通道 频率 20kHz

的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长 20cm，根据散射理论可分辨空区厚度 4cm。 采用散射方法检测注浆缺陷位置和大小，不受孔道材质限制。

     预应力波纹管检验项目是刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命，其中，的两项检测是刚度和应力。

预应力波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在预应力预应力波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，位移方式为线位移。

不过有些经过掺加过多碳酸钙等杂质来进步管材的硬度，这样的管用久了会发生脆裂。

如果厂家同意的话可以拿样品通过踩样品管边，观察是否会裂开和裂开后的断裂程度来鉴别好坏。

     再次，通过焚烧预应力波纹管材观察冒出来烟的颜色和气味也可以鉴别管材的好坏。原材料中混合了回收塑料和其他杂质的会冒黑烟，有冲鼻气味;好的管材原料焚烧后不会冒黑烟、无冲鼻气味。后，通过高温或曝晒来观察管材表面的表面变坏率来区别预应力波纹管好坏。

建立完整的预应力波纹管优化设计的数学模型，并利用有效的新方法进行预应力波纹管优化设计是必要的。

在EJMA的基础上，以单位重量下预应力波纹管的补偿量为预应力波纹管优化设计的目标函数，建立满足各种性能约束的条件的预应力波纹管结构完整性优化设计数学模型，利用Eberhart于1995年提出的有效新方法一粒子群法，实现预应力波纹管的结构完整性优化设计，并给出了一些工程算例。预应力波纹管在使用过程中，往往经受循环载荷作用而出现疲劳寿命破坏.并和强度及稳定性问题，终导致预应力波纹管膨胀节在使用过程中失效，所以，在设计时，常采用疲劳寿命设计方法。

国际上很多压力容器规范，包括ASME标准、EJMA标准、英国BS5500、日本JISB-8281皆采用该设计方法设计预应力波纹管，以EJMA((美国膨胀节制造商协会标准》)第8版及2005年补遗为准则，指导整个预应力波纹管结构完整性优化设计，包括预应力波纹管当量轴向位移补偿量的确定、所涉及的疲劳寿命、强度、刚度、稳定性和生产工艺性等性能约束条件的确定，相应的预应力波纹管设计计算公式及相关参数的确定。

预应力金属波纹管的应力分布预应力金属波纹管以其耐压性强、寿命长、伸缩性好、耐高温以及结构上的特殊优越性，在密封领域等得到了日益广泛的应用。然而由于结构形状复杂，难以得到简单而又准确的位移和应力计算公式，对预应力金属波纹管进行的理论分析和设计，几十年来一直是国内外工程界研究的热点。

??波纹膜片上的应力为径向应力位于膜片外缘的焊菇处,波纹膜片的次高应力也是径向应力位于圆弧波的顶点附近。